Sandweg (Fahrradstraße) – gesamte Länge
Der Sandweg ist die bekannteste Fahrradstraße Frankfurts. Kfz-Durchfahrt ist ohne Anliegerstatus verboten. Radfahrer kommen aus beiden Richtungen. Ein irrtümliches Einfahren ist ein schwerer Prüfungsfehler.
Frankfurt-Nordend-West ist der westliche Teil des beliebten Gründerzeit-Viertels. Mit dem Sandweg als bekanntester Fahrradstraße, dem dichten Rechts-vor-Links-Netz und der Anbindung an die Berger Straße ist Nordend-West ein prüfungsintensives Stadtgebiet.
Diese Stellen sind aus Prüfer-Sicht besonders kritisch – hier wird genau hingeschaut:
Der Sandweg ist die bekannteste Fahrradstraße Frankfurts. Kfz-Durchfahrt ist ohne Anliegerstatus verboten. Radfahrer kommen aus beiden Richtungen. Ein irrtümliches Einfahren ist ein schwerer Prüfungsfehler.
Vierspurige Hauptstraße mit Straßenbahn (Linie 12) als Westgrenze des Nordend-West. Einbiegen aus Nebenstraßen erfordert vollständiges Halten. Straßenbahn-Haltestellen auf der Fahrbahn.
Das Gründerzeit-Raster mit Rechts-vor-Links an jeder Kreuzung ist die Charakteristik Nordend-Wests. Radfahrer und Fußgänger kommen schnell aus Querstraßen.
Abends und am Wochenende extrem hohes Fußgänger- und Taxiaufkommen durch Gastronomie. Lieferwagen in zweiter Reihe, öffnende Autotüren.
Westliche Berger Straße als Grenze zu Bornheim mit Straßenbahnbetrieb und dichten Querungen.
Typische Wohngebietsstraße mit Rechts-vor-Links, Parkdruck und gelegentlichem Spielstraßen-Bereich.
Nordend-West ist der westliche Teil des beliebten Nordend-Viertels und grenzt an Bornheim (Osten), Innenstadt (Süden) und Dornbusch (Norden). Die U-Bahn-Linie U5 (Musterschule) erschließt den Süden des Stadtteils. Die Straßenbahnlinie 12 auf der Eckenheimer Landstraße ist die westliche Haupterschließungsachse.
Nordend-West liegt westlich der gedachten Trennlinie und grenzt direkt an die Berger Straße und die Eckenheimer Landstraße. Es hat den bekannten Sandweg als Fahrradstraße. Nordend-Ost ist ruhiger und hat mehr Grünflächen wie den Günthersburgpark.
Nein. Der Sandweg ist eine Fahrradstraße. Kfz-Durchfahrten sind ohne Anliegerstatus verboten. Ein irrtümliches Einfahren ist ein schwerer Prüfungsfehler.
Die U-Bahn-Linie U5 hält an der Station Musterschule im südlichen Nordend-West. Ergänzend erschließt die Straßenbahnlinie 12 auf der Eckenheimer Landstraße den Westteil.
Der Oeder Weg ist eine der beliebtesten Gastronomiestraßen im Nordend-West. Abends und am Wochenende ist das Fußgänger-, Taxi- und Lieferaufkommen sehr hoch – was ihn zu einem anspruchsvollen Prüfungspunkt macht.
In Frankfurt am Main nimmt ausschließlich der TÜV Hessen Fahrerlaubnisprüfungen ab. Die DEKRA ist in Hessen nicht für Fahrprüfungen zugelassen. Der TÜV Hessen hat Prüfstellen in Frankfurt-Dornbusch, Frankfurt-Höchst und Frankfurt-Sachsenhausen.
Die Prüfungsgebühren beim TÜV Hessen sind bundesweit einheitlich: Theorieprüfung 22,49 €, praktische Prüfung 98,03 € für Klasse B. Hinzu kommen Fahrstunden, Grundbetrag, Sonderfahrten, Sehtest und Erste-Hilfe-Kurs. Gesamtkosten: 2.500–3.800 €.
Für den Führerscheinantrag beim Stadtordnungsamt Frankfurt (Gutleutstraße 8–14) benötigst du: Personalausweis oder Reisepass im Original, biometrisches Lichtbild (35×45 mm), Sehtest-Bescheinigung (Optiker), Erste-Hilfe-Kurs-Zertifikat (mind. 9 Std.) und den ausgefüllten Antrag. Gebühr: ca. 43 €.
Die Fahrerlaubnisbehörde Frankfurt (Stadtordnungsamt, Gutleutviertel) bearbeitet vollständige Anträge in der Regel innerhalb von 4–8 Wochen. Terminbuchung ist Pflicht: service.frankfurt.de. Ohne Termin ist kein Besuch möglich.
Bei der Theorieprüfung für Klasse B sind maximal 10 Fehlerpunkte erlaubt. Die 30 Fragen haben unterschiedliche Punktgewichtung (2–5 Punkte je nach Schwere des Fehlers). Ab 11 Fehlerpunkten gilt die Prüfung als nicht bestanden.
Die Probezeit dauert 2 Jahre und gilt für alle Fahranfänger in Deutschland. In dieser Zeit gilt: 0,0 ‰ Alkohol am Steuer, kein Fahren unter Drogeneinfluss. Verstöße verlängern die Probezeit auf 4 Jahre und erfordern ein Aufbauseminar (Kosten: ca. 400 €).